IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Восстановлене на летную работу.
Роянов Борис
сообщение 14.1.2007, 11:12
Сообщение #1


3 КУРС
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 601
Регистрация: 13.9.2006
Из: Жуковский
Пользователь №: 4



Попробую изложить свои заметки и наблюдения. 8)
Возможно, для кого-то это насущная проблема. Сам тыкался, как котенок, знаю, что это такое. :shock:
Вопросом восстановления на летную работу я начал заниматься
вплотную с мая месяца 2006г. Остановлюсь на некоторых ключевых, на мой взгляд, позициях.
1.Отправляя резюме или беседуя по телефону с представителем
АК, не говорите, что вы летали бортовым ТЕХНИКОМ.
В ГА нет такой должности. Я в личной беседе полчаса
объяснял, что это за должность. Итак: в ГА есть бортинженеры и бортмеханики!
2. Восстановление на ЛР при перерыве более 5 лет, согласно рук.документов- ЗАПРЕЩЕНО..
РУКОВОДСТВО ПО ОРГАНИЗАЦИИ ЛЕТНОЙ РАБОТЫ
В ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ (РУКОВОДСТВО ПО ОЛР ГА)
6.4.5. При перерыве в полетах более пяти лет специалист теряет право на восстановление допуска к полетам.
Но дефицит летного состава это реальность, которая заставляет АК идти на некоторые уловки
Есть маленькая хитрость. :wink: Эта статья касается специалистов ГА.
Как объяснили мне: военные- другое ведомство и вроде бы
мы не подпадаем под эту статью.
3.ВЛЭК. Надо быть готовым к тому, что первый ВЛЭК вы будете проходить за свой счет. Сумма колеблется от 2000 до 5000р.
Зависит от того, где проходить, какие анализы и исследования назначат.
4.Переучивание. Пожалуй самый болезненный вопрос. Это самая затратная, в финансовом плане статья. На 90% могу гарантировать,
что АК предложит переучиться за свой счет. Есть АК, которые кредитуют кандидатов на ЛР, есть те, которые переучивают за свой счет, но подписывают с тобой договор, согласно которого ты обязуешься отработать в данной АК …..лет. Стоимость переучивания на в-т Ми-8:
- теория около 9000р.
- тренажер около 8000р.
Нам на переучивании сказали, что с 2007 года АК запретят заниматься первоначальным обучением. Этим будет заниматься Академия ГА в г. С-Петербурге
и Ульяновское училище летчиков ГА. Как это будет на самом деле
покажет время. При переучивании за свой счет рекомендую взять у АК, которая вас берет на работу, гарантийное письмо, в котором они должны гарантировать вам принятие на работу на конкретную должность. Это нормальная практика, такие письма сам видел у мужиков, которые переучивались за свой счет.
Сейчас в ГА наступает конкретный кадровый голод.
Это реальность, которую стараются не оглашать и всячески
обходить этот вопрос стороной. В качестве примера приведу пример. В нашей группе переучивался мужик- 51 год, перерыв 12(!)лет. Делайте выводы. И еще. Все, что поведал, я брал только из личного опыта и применительно к конкретным АК. Знаю, что на форуме есть люди, которые в системе ГА гораздо дольше меня и
смогут меня дополнить. Буду рад, если мои советы кому то помогут. biggrin.gif


--------------------
Отсутствие чувства юмора есть первый признак тупости. 84 к/о 89 г.в.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Павел
сообщение 14.1.2007, 21:16
Сообщение #2


3 КУРС
****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 2452
Регистрация: 13.9.2006
Из: г. МОСКВА
Пользователь №: 3



Этак и я старый дурень попробую на борт, к 44 годкам зрение само стало1,0 biggrin.gif Не век же слоном парится biggrin.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
С.Чумаков 87.104...
сообщение 14.1.2007, 22:09
Сообщение #3


3 КУРС
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 754
Регистрация: 28.10.2006
Из: г. Москва
Пользователь №: 81



Павел, всему своё время. А по поводу лётчиков ГА. В 2002, будучи бортинженером Ан-72, в Екатеринбурге в гостинице "Лайнер" пересёкся с экипажем Ми-8 (Надым, "Газпром"). Таких жлобов и скупердяев в ВС не встречал. Людьми движет корысть, а не любовь к небу. Может и не все они такие, но...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Павел
сообщение 14.1.2007, 23:57
Сообщение #4


3 КУРС
****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 2452
Регистрация: 13.9.2006
Из: г. МОСКВА
Пользователь №: 3



Ребята, я же шучу, куда уже, так неудачно шутканул, моя кардиограмма, абсолютно похожа на движение ветерана броуновского движения biggrin.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сергей М.-
сообщение 15.1.2007, 1:37
Сообщение #5


2 КУРС
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 82
Регистрация: 4.11.2006
Из: краснодар
Пользователь №: 86



Да , про жлобов правда , но не совсем их там просто по более чем у нас в войсках было , но работать можно . Не все так плохо если есть желание за 4 года работы насмотрелся всякого у нас всетаки по проще было в ВВС ............... :wink:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Роянов Борис
сообщение 15.1.2007, 17:31
Сообщение #6


3 КУРС
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 601
Регистрация: 13.9.2006
Из: Жуковский
Пользователь №: 4



Да,все выше сказанное имеет место быть. Бюрократия жуткая и после
боевого,а особенно транспортного полка непривычно.В ВС основное-выполнение поставленной задачи,в ГА-прикрыть задницу и по возможности срубить денег.Но тему я затевал не для обсуждения достоинств ВС и недостатков ГА biggrin.gif .Этого полно на авиа.ру :wink:
Сегодня позвонили,завтра вылетаю в Сургут.Форум могу просматривать с моб.,но писать с него не могу sad.gif


--------------------
Отсутствие чувства юмора есть первый признак тупости. 84 к/о 89 г.в.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сергей М.-
сообщение 15.1.2007, 21:49
Сообщение #7


2 КУРС
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 82
Регистрация: 4.11.2006
Из: краснодар
Пользователь №: 86



Боря , удачно добраться . И до встречи , я надеюсь . Мои координаты у тебя есть . Повнимательней там.................... biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Павел
сообщение 15.1.2007, 22:03
Сообщение #8


3 КУРС
****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 2452
Регистрация: 13.9.2006
Из: г. МОСКВА
Пользователь №: 3



Сережа, Мазяра телефон в привате у тебя.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Роянов Борис
сообщение 15.1.2007, 22:38
Сообщение #9


3 КУРС
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 601
Регистрация: 13.9.2006
Из: Жуковский
Пользователь №: 4



Сергей,благодарю.Повнимательнее-это безусловно.
На первое время мой тел.в Сургуте +79504491814. Это у меня UTEL пермский. Там перейду на местную связь.Я сегодня еще загляну на форум... biggrin.gif


--------------------
Отсутствие чувства юмора есть первый признак тупости. 84 к/о 89 г.в.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Jurijs 87.124
сообщение 15.1.2007, 22:55
Сообщение #10


3 КУРС
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1303
Регистрация: 17.9.2006
Из: орг
Пользователь №: 18



Boris XM....... ja pro etih xotel sprosit, da lano....... nu davay udachi biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif
sorri klava tolko nemeckaja segodna
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Роянов Борис
сообщение 15.1.2007, 23:20
Сообщение #11


3 КУРС
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 601
Регистрация: 13.9.2006
Из: Жуковский
Пользователь №: 4



Юра,братан,ты все про баб biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif Молодца!!! Но об этом в личку,вдруг жена до форума доберется...чья нибудь... laugh.gif


--------------------
Отсутствие чувства юмора есть первый признак тупости. 84 к/о 89 г.в.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Роянов Борис
сообщение 8.7.2007, 19:52
Сообщение #12


3 КУРС
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 601
Регистрация: 13.9.2006
Из: Жуковский
Пользователь №: 4



Мужики,если кому эта тема интересна-звоните.К сожалению,в Сургуте инета под рукой нет laugh.gif Мой моб.в Сургуте +79224341171.На данный момент в нашей АК работает 8 выпускников КВАТУ.Всем удачи.Жму руку.


--------------------
Отсутствие чувства юмора есть первый признак тупости. 84 к/о 89 г.в.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сергей М.-
сообщение 15.8.2007, 17:23
Сообщение #13


2 КУРС
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 82
Регистрация: 4.11.2006
Из: краснодар
Пользователь №: 86



рома привет как там Ютэир поживает , как работается ? Я пока отсутствовал , може в этом месяце буду на связи поболтаем . пока в судане парюсь ......... а так вообще нормально .


--------------------
102к\о,10рота,1984г.в. ...и по внимательней там .....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Веня
сообщение 15.8.2007, 19:51
Сообщение #14


3 КУРС
****

Группа: Дежурный по роте.
Сообщений: 2609
Регистрация: 18.2.2007
Из: Башкирия
Пользователь №: 421



Мкрт. Н...я тя занесло ,Чо там делаешь .у нас и в России Африка +30-35 возвращайся biggrin.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Роянов Борис
сообщение 4.7.2011, 0:14
Сообщение #15


3 КУРС
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 601
Регистрация: 13.9.2006
Из: Жуковский
Пользователь №: 4



Тема: Требуется лётный состав Ми-2, Ми-8Т
Автор: Гулин Игорь Николаевич
Организация: ОАО Авиакомпания "АВИАПАНХ"
Должность: Зам.Генерального директора
Страна: Россия
Город: г.Быково ул Быковская 28
Email: okgulin@mail.ru
Контактный телефон:
Сообщение размещено: 20:30 1 июля 2011 года
На постоянную работу в развивающиюся авиакомпанию требуются: -Начальник штаба; -КВС-инструктор Ми-2, Ми-8Т; -второй пилот Ми-8Т; -Б/инженер Ми-8Т; -Ст.б/инженер Ми-8Т; -ст. штурман. Работа на территории РФ-командировки.Полный соц. пакет. Зароботная плата по итогам собеседования. Своё резюме направляете по электронной почте. Email: okgulin@mail.ru


--------------------
Отсутствие чувства юмора есть первый признак тупости. 84 к/о 89 г.в.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Роянов Борис
сообщение 4.7.2011, 0:15
Сообщение #16


3 КУРС
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 601
Регистрация: 13.9.2006
Из: Жуковский
Пользователь №: 4



Тема: Для работы в гос. авиации пилоты на Ми-8МТ
Автор: Кашпор Алексей Юрьевич
Организация: Авиаотряд на МИ-8 аэр.Уктус
Должность: Командир отряда
Страна: Россия
Город: г.Екатеринбург, аэропорт Уктус
Email: aviaotryad-ekat@mail.ru
Контактный телефон: +79655485033
Сообщение размещено: 16:55 1 июля 2011 года
Требуются пилоты на Ми-8МТ, график работы посменный, проживание в Екатеринбурге или области, работа в УрФО, перерыв в лётной работе не более 10 лет, военные пенсионеры приветствуются, зарплата более 30000руб.


--------------------
Отсутствие чувства юмора есть первый признак тупости. 84 к/о 89 г.в.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Роянов Борис
сообщение 4.7.2011, 0:16
Сообщение #17


3 КУРС
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 601
Регистрация: 13.9.2006
Из: Жуковский
Пользователь №: 4



Тема: КВС, вторые пилоты, бортмеханики на Ка-32, Ми-8
Автор: Елена
Организация: ООО ДП Аэро-Камов
Должность: начальник отдела кадров
Страна: Россия
Город: Московская область Ленинский район БП "Румянцево" стр.1(Киевское ш.)
Email: e.rogova@aerokamov.ru
Контактный телефон: (499)-270-27-19
Сообщение размещено: 16:20 27 июня 2011 года
Срочно требуются Командиры ВС, вторые пилоты,бортмеханики на Ка-32, можно с Ми-8 с дальнейшим переучиванием, работа по ТК РФ.


--------------------
Отсутствие чувства юмора есть первый признак тупости. 84 к/о 89 г.в.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Роянов Борис
сообщение 4.7.2011, 0:17
Сообщение #18


3 КУРС
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 601
Регистрация: 13.9.2006
Из: Жуковский
Пользователь №: 4



На всякий случай переместил объявления с АВИА.РУ
Может кому и пригодиться cool.gif

Автора объявления из Е-бугра знаю лично cool.gif


--------------------
Отсутствие чувства юмора есть первый признак тупости. 84 к/о 89 г.в.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Роянов Борис
сообщение 27.9.2012, 11:31
Сообщение #19


3 КУРС
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 601
Регистрация: 13.9.2006
Из: Жуковский
Пользователь №: 4



Ну вот, еще один однокашник устроен на работу:)


--------------------
Отсутствие чувства юмора есть первый признак тупости. 84 к/о 89 г.в.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Павел
сообщение 27.9.2012, 18:30
Сообщение #20


3 КУРС
****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 2452
Регистрация: 13.9.2006
Из: г. МОСКВА
Пользователь №: 3



А кто? Боря сознавайся!


--------------------
Павел. Администратор сайта выпускников Кировского ВАТУ. 83г.в. 73к.о.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему

 



Текстовая версия            Rambler's Top100 Rambler's Top100 Сейчас: 18.7.2018, 7:42