тема для размышления, в связи с диферсификацией бизнеса |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
тема для размышления, в связи с диферсификацией бизнеса |
4.2.2009, 15:25
Сообщение
#1
|
|
3 КУРС Группа: Пользователи Сообщений: 777 Регистрация: 22.9.2006 Из: Пушкин (СПб) Пользователь №: 27 |
Времена настали тяжелые, самое время разрабатывать новые темы.
Основное направление нашего холдинга www.newtng.ru кабельно-проводниковая продукция, металлопрокат и сопутствующие товары. Одно из направлений - Росрезерв. Несколько лет, плотно и успешно сотрудничаем с Федеральным агенством Росрезерв. Производим закладку на хранение, а также выкуп продукции с хранения с последующей реализацией (компания имеет действующую лицензию ФСБ по работе с гос. тайной). В связи с расширением бизнеса открываем новое направление, а точнее - стали официальным представителем ЗАО "ЗАВОД имени Шаумяна" - основной вид деятельности - масла и смазки. Мощности у завода неплохие, есть эксклюзивная продукция, но совершенно неорганизован сбыт. Куча дипломов, изобретений, внедрений и т.д. Есть конкурентная продукция импортным аналогам (а в кризис и при росте доллара к рублю это большой плюс) основной покупатель - МО РФ, а также морские и речные порты, железная дорога, трамвайный парк и заводы по производству стальных канатов. Основная продукция: масло М20Г2СД, М14Д2СЕ, Б-3В, ЛЗ-240. а также смазки железнодорожные, для герметизации и защиты, РЕДУСМА (для редукторов), КАНАТОЛ, АРМАТОЛ, ТРАНСОЛ, ЛИТОЛ, ГЕРМЕТИН, ГРАФИТИН, ЛЗ-ЦНИИ(у) и т.д и т.п. На данном этапе ищем сотрудничество с торговыми, рыбными портами, с речным флотом, а также с железной дорогой и конечно же с вертолетчиками. Завод работает с МО РФ, пытается работать с ФСБ, погранцами, но есть еще МВД, МЧС и гражданская авиация. Гражданская авиация плотно сидит на импортных производителях, которые также оккупировали весь вертолетный парк нашего производства в странах ближнего и дальнего зарубежья. Вообщем, поле - непаханное. Если кого-то, что-то заинтересовало, или есть выходы на нужных людей - готов сотрудничать. Коммерческое предложение могу сбросить на ящик, но ценник там средний, все обсуждается при серьезной заинтересованности. -------------------- Душа его летать не разучилась...
"пионеры-98", 81 уч.гр. |
|
|
5.2.2009, 10:46
Сообщение
#2
|
|
3 КУРС Группа: Пользователи Сообщений: 777 Регистрация: 22.9.2006 Из: Пушкин (СПб) Пользователь №: 27 |
Да, еще забыл отметить, что при необходимости и серьезной заинтересованности
возможна призентация продукции техническими специалистами. Многие марки изобретены и являются интелектуальной собственностью завода. В стране много контрафакта, с которым завод борется. Много подделок из-за чего, страдает как сам завод, так и контрагенты. Все общеизвестные марки, которые поставляются не с ленинградского завода - могут быть некачественные. Если есть вопросы - спрашивайте. Мы пытаемся продвинуть на закладку в Росрезерв масло судовое М20Г2СД, возможно залезем с ЛЗ-240. Но кроме этого я чувствую развернуться есть где! -------------------- Душа его летать не разучилась...
"пионеры-98", 81 уч.гр. |
|
|
11.3.2009, 0:33
Сообщение
#3
|
|
абитуриент Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 10.3.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 2555 |
Да, еще забыл отметить, что при необходимости и серьезной заинтересованности возможна призентация продукции техническими специалистами. Многие марки изобретены и являются интелектуальной собственностью завода. В стране много контрафакта, с которым завод борется. Много подделок из-за чего, страдает как сам завод, так и контрагенты. Все общеизвестные марки, которые поставляются не с ленинградского завода - могут быть некачественные. Если есть вопросы - спрашивайте. Мы пытаемся продвинуть на закладку в Росрезерв масло судовое М20Г2СД, возможно залезем с ЛЗ-240. Но кроме этого я чувствую развернуться есть где! Можем списатьсяпо этому вопросу через личный ящик kochevnik@amik.ru |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 14:23 |