Таджикистан |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Таджикистан |
31.12.2007, 13:24
Сообщение
#121
|
|
3 КУРС Группа: Пользователи Сообщений: 1970 Регистрация: 7.2.2007 Из: Московская обп. г.Нарофоминск Пользователь №: 353 |
Именно на блистер (Афганский вариант)..а если нет пассажиров (на борту в Афгане находилось 10 нагрудных парашюта)выкладывали из них "Барикаду"..перед ПКТ....
|
|
|
31.12.2007, 15:23
Сообщение
#122
|
|
3 КУРС Группа: Пользователи Сообщений: 333 Регистрация: 18.2.2007 Из: г. Клин Пользователь №: 423 |
А вот я бы , если бы пришлось покидать борт наверное грохнулся бы! Даже если бы успел выйти в грузовую, нацепить парашют , то когда прыгнул бы , про кольцо бы забыл точно! Ведь в училище прыгали на "дубах". :roll:
-------------------- Борттехник
|
|
|
31.12.2007, 17:50
Сообщение
#123
|
|
3 КУРС Группа: Пользователи Сообщений: 1970 Регистрация: 7.2.2007 Из: Московская обп. г.Нарофоминск Пользователь №: 353 |
Д вы воще какието ра...яи на мне было ЗШ "лифчик"с 4-мя рожками, аварийной р.ст ,аптечкой,двумя гранатами, "макаром"..к ноге был пристегнут "обрез"..в кармане стропореза ПСНДешка....в правом кармане расческа и если забирались на высоту..обязательно в подвесной..и нагрудник лежал перед фейсом..
Миш,нельзя так распи..ки относится..к безопасности |
|
|
31.12.2007, 22:38
Сообщение
#124
|
|
3 КУРС Группа: Пользователи Сообщений: 333 Регистрация: 18.2.2007 Из: г. Клин Пользователь №: 423 |
Андрюха! Унас были только ПМ,АК, также выдавали броники , ЗШ не всегда! Аварийные р.ст. лежали на блистере.Про страпорезы мы только от "стариков"! слышали! Индивидуальные оптечки тож не давали.Правда пантацид давали , чтоб воду всякую пить можно было.Так , что вот такая была безопастность! А в первой командировке командир вообще сказал , что в случае чего прыгать ни кто не будет! Да и рас.....ем всегда везёт!!
-------------------- Борттехник
|
|
|
1.1.2008, 21:52
Сообщение
#125
|
|
2 КУРС Группа: Пользователи Сообщений: 52 Регистрация: 26.6.2007 Из: Киров Пользователь №: 1004 |
ВЖИСЬ БЫ ЖОППУ КУСКУ ТРЯПКИ НЕ ПОДСТАВИЛ.
-------------------- |
|
|
3.1.2008, 22:02
Сообщение
#126
|
|
3 КУРС Группа: Дежурный по роте. Сообщений: 2609 Регистрация: 18.2.2007 Из: Башкирия Пользователь №: 421 |
(44.ко 1988 Клюев) ВЖИСЬ БЫ ЖОППУ КУСКУ ТРЯПКИ НЕ ПОДСТАВИЛ.
А зря из-за этого скока ребят погибло ,из-за страха высоты . Я добровольно 29 раз покидал машину , а скока за лётчиков просто так не помню,правда потом всё равно водовкой проставлялись на те бабки которые им за прыжки насчитывали |
|
|
3.1.2008, 22:28
Сообщение
#127
|
|
3 КУРС Группа: Пользователи Сообщений: 1970 Регистрация: 7.2.2007 Из: Московская обп. г.Нарофоминск Пользователь №: 353 |
(Венер 93к/о 84 г) (44.ко 1988 Клюев) ВЖИСЬ БЫ ЖОППУ КУСКУ ТРЯПКИ НЕ ПОДСТАВИЛ.
А зря из-за этого скока ребят погибло ,из-за страха высоты . Я добровольно 29 раз покидал машину , а скока за лётчиков просто так не помню,правда потом всё равно водовкой проставлялись на те бабки которые им за прыжки насчитывали Не прыгать не любил..но 18 официозом по летной книжке..9 точно мои |
|
|
4.1.2008, 12:00
Сообщение
#128
|
|
2 КУРС Группа: Пользователи Сообщений: 52 Регистрация: 26.6.2007 Из: Киров Пользователь №: 1004 |
Прыготь приходилось но так не любил жуть.
-------------------- |
|
|
4.1.2008, 19:04
Сообщение
#129
|
|
3 КУРС Группа: Пользователи Сообщений: 333 Регистрация: 18.2.2007 Из: г. Клин Пользователь №: 423 |
Одно дело тренировочные прыжки, другое в экстримальной ситуации, да ещё в горах, с их воздушными потоками!! Это разные вещи мужики!
-------------------- Борттехник
|
|
|
5.1.2008, 20:33
Сообщение
#130
|
|
3 КУРС Группа: Пользователи Сообщений: 388 Регистрация: 18.9.2006 Из: Владимир Пользователь №: 21 |
А я вам честно скажу,не то,что бы я прыгать не любил...Я когда пришёл в войска дали мне "П"-ку которая столбики лопастями снесла.Поменяли на ней всю трансмиссию и стояла она ждала дурака,коим оказался я(молодой).Так вот сразу и попал на облет по первой программе.Помню как сейчас свистю это я свистю с 3500...А потом после этого на прыжки,как то мне всё это сразу...не понравилось :cry: Ну просто жуть какая то!НО...честных своих у меня ЧЕТЫРЕ!А вообще конечно каждый раз с трудом заставлял себя сделать ЭТО!
-------------------- Запомни сынок...вертолеты-ЭТО ДУШИ УМЕРШИХ ТАНКОВ!!!!
ТЮПЯШ 111к/о-87год |
|
|
5.1.2008, 20:38
Сообщение
#131
|
|
3 КУРС Группа: Пользователи Сообщений: 388 Регистрация: 18.9.2006 Из: Владимир Пользователь №: 21 |
Хотя конечно должен добавить,вот тот кайф,когда ты висиш под куполом,и общаешся с товарищем который в метрах 100 от тебя спокойным таким голосом,такая эйфория тебя насыщает...Вобщем страшно только одно! :!: МОМЕНТ ОТДЕЛЕНИЯ :!: А дальше слава богу всё было хорошо,за запаской неприходилось обращаться...
-------------------- Запомни сынок...вертолеты-ЭТО ДУШИ УМЕРШИХ ТАНКОВ!!!!
ТЮПЯШ 111к/о-87год |
|
|
5.1.2008, 20:45
Сообщение
#132
|
|
3 КУРС Группа: Пользователи Сообщений: 388 Регистрация: 18.9.2006 Из: Владимир Пользователь №: 21 |
Конечно тренировался очень быстро одевать подвесную(незнаю у нас как то непринято было летать в подвесной),но ведь в жизни по всякому могло быть...Правда было так,если лётчик залез в кабину и надел подвесную...делай то же!Но в основном летуны просто пристегивались.А мы им верили и доверяли.Один раз из интереса мы бортачи собрались попробовать как это покидать МИ-24 через левые створки,постелили чехлы и давай "Нырять" как написано в НПП,смеху было много...Но правда все понимали,что недай бог ,чтобы пришлось.
-------------------- Запомни сынок...вертолеты-ЭТО ДУШИ УМЕРШИХ ТАНКОВ!!!!
ТЮПЯШ 111к/о-87год |
|
|
5.1.2008, 21:07
Сообщение
#133
|
|
3 КУРС Группа: Пользователи Сообщений: 281 Регистрация: 9.1.2007 Из: Италия Пользователь №: 234 |
ет точно если на облет или с проверяющими всегда в подвесной, а если с пассажирами и как обычно, подвесная с парашютом на створках валялись пэдээсники ещё обижались, что пээны бортовых грязные в масле.
-------------------- 1990г.в 12рота 123к.о
|
|
|
6.1.2008, 0:36
Сообщение
#134
|
|
2 КУРС Группа: Пользователи Сообщений: 68 Регистрация: 9.3.2007 Из: Латвия, Елгава Пользователь №: 505 |
У меня 18 честных прыжков.Даже хотел заняться этим видом спорта пока не приземлился в огород частного дома практически в ценре Могочи.После этого случая решил не доверять свою жизнь куску материала.
-------------------- 94 к/о,1984 год, 9-ая рота, 3 батальон.
|
|
|
6.1.2008, 18:03
Сообщение
#135
|
|
2 КУРС Группа: Пользователи Сообщений: 64 Регистрация: 26.12.2006 Из: Дагестан Пользователь №: 165 |
У нас бортач никогда подвесную не одевает, это гарантия что борт к полету готов. Прыгать приходилось ( и жутко это не люблю) но считаю что парашют это средство спасения а не развлечения. А в Чехии мы даже ЗШ никогда не одеваели только с когда командующий в экипаже. Не удобно жуть обзора нет и слышимость через ларинг не в п...ду.
|
|
|
6.1.2008, 19:11
Сообщение
#136
|
|
3 КУРС Группа: Пользователи Сообщений: 1970 Регистрация: 7.2.2007 Из: Московская обп. г.Нарофоминск Пользователь №: 353 |
Парни, да я ж не про Союз говорю..кто и когда их на плановых надевал...Я про ДРА..я Вас уверяю надевали все..и летчики и мы..и ЗШ тож..в гарнитуре ни кто не летал. от ларингов отказывались.следующим образом..брали шлемофоны зеленые..с высотных костюмов..у свистков..там на нем есть матюгальник..и сверху ЗШ-5 (металлический)..
Был в Афгане случай шла пара 24-х..на пределе..вертолет был сбит..командир сделал горку..и оператор успел спастись..высоты хватило.. а если б он не был в подвесной??? Всем кердык.. Гдето во второй половине моего прибывания на Афганьщине..появились парашюты..марку не помню..Ну вот если Холкин Володька наконец то заберется в форум..не даст соврать..он был во всю спину..и надевался как рюкзак..и практически не стеснял движения ни в кабине..не в грузовом отсеке... |
|
|
6.1.2008, 19:52
Сообщение
#137
|
|
3 КУРС Группа: Пользователи Сообщений: 247 Регистрация: 17.2.2007 Из: Борисполь, Киевская обл. Пользователь №: 412 |
Я за бутылку спирта у ПДСника обменя С-4у на ПЛП (паршют летчика планериста), как раз одевался на спину и практически он не мешал, а уж на 24-ке это очень удобно бегать по грузовой от одного борта к другому.
-------------------- Мартынов Николай 64 к/о 1983 г.в.
|
|
|
6.1.2008, 19:55
Сообщение
#138
|
|
3 КУРС Группа: Пользователи Сообщений: 1970 Регистрация: 7.2.2007 Из: Московская обп. г.Нарофоминск Пользователь №: 353 |
Коль, вот я наверное про него..но нам их выдавали официозом..без спирта ...
|
|
|
7.1.2008, 8:17
Сообщение
#139
|
|
3 КУРС Группа: Пользователи Сообщений: 153 Регистрация: 1.3.2007 Из: кострома Пользователь №: 477 |
А я не чо не менял. Так и отлетал петнашку без парошюта. Два пружка в 86 молодым сделал. И все. Сколько не пугали отстранением от полетов так и не убалтали. Каждый месяц на подведении итогов полка поднимали и спрашивали, когда же я совершу зтот мужественный поступок. Я честно обещал, может я и сам в это верил, но инстинкт жить был сильней. А для летчиков бортовой без подвесной не гарант, а заложник и кому это нравится в добрый путь.
-------------------- 86г.
8 рота 82 к/о |
|
|
7.1.2008, 11:32
Сообщение
#140
|
|
2 КУРС Группа: Пользователи Сообщений: 64 Регистрация: 26.12.2006 Из: Дагестан Пользователь №: 165 |
Афганцами приклоняю колени. Но в Чехословакии не одевались в подвесну. Может мы д...бы и на хрен она на пределе нужна?
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 20:42 |